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sábado, 29 de novembro de 2025

Homem morre em grave acidente na PRC-466 entre Palmeirinha e Turvo



Um grave acidente foi registrado por volta das 08h deste sábado (29/11) na PRC-466, no km 241 + 800 metros, entre Palmeirinha e Turvo. A colisão envolveu um caminhão Mercedes-Benz Actros, com placas de Mauá da Serra (PR), e uma Fiat Strada com placas de Guarapuava, conduzida por João Besla, de 68 anos, que morreu no local.

O motorista do caminhão não ficou ferido.

Segundo informações repassadas à reportagem do Blog do Elói, João era morador da localidade de Cara Pintado, na divisa entre Guarapuava e Turvo.

O trânsito ficou interditado nos dois sentidos, sendo necessário o uso de um desvio por parte dos motoristas até as 11h.

Atenderam a ocorrência o Corpo de Bombeiros, a Polícia Civil, a Criminalística e a Polícia Rodoviária Estadual.

O corpo da vítima foi encaminhado ao Instituto Médico-Legal (IML) de Guarapuava.







sexta-feira, 28 de novembro de 2025

Fim de semana da economia no Supremamais Supermercado de Turvo





 

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Simepar prevê temperaturas altas no fim de semana, com chuva no domingo



A previsão do Sistema de Tecnologia e Monitoramento Ambiental do Paraná (Simepar) aponta um fim de semana com temperaturas na faixa dos 37°C em algumas regiões do Estado. Por causa do forte aquecimento, algumas pancadas de chuva podem ser registradas já nesta sexta-feira (28) e, depois de mais um sábado de sol, um sistema de baixa pressão trará chuva para a metade sul do estado na virada do mês, entre domingo e segunda-feira (1º).

Nesta sexta (28), no Interior, as temperaturas podem chegar aos 35°C, com tempo estável. Na região Leste, ficam na casa dos 26°C. O boletim de gestão de riscos feito pelo Simepar em parceria com a Defesa Civil para esta sexta-feira aponta que a combinação de temperaturas mais elevadas, disponibilidade de umidade e a passagem de uma frente fria de fraca intensidade pelo Litoral deverão proporcionar condições para pancadas de chuva e tempestades localizadas, especialmente entre a Região Metropolitana de Curitiba e o Litoral.

Embora sejam chuvas localizadas, há condição para formação de tempestades localmente mais intensas, que poderão proporcionar chuva forte por curto espaço de tempo, rajadas de vento e precipitação de granizo. A situação é de atenção na Serra do Mar, o risco é moderado na faixa litorânea e na parte leste da RMC, e baixo na parte oeste da RMC.

No sábado (29) o tempo fica mais estável e as temperaturas seguem subindo, podendo chegar aos 37°C no Noroeste. No Litoral e na Região Metropolitana de Curitiba, as temperaturas se aproximam dos 30°C. O domingo (30), último dia de novembro, também começa com tempo estável em todas as regiões, predomínio de sol e temperaturas em elevação, novamente chegando aos 37°C no Noroeste e perto dos 30 °C no Leste, mas o tempo muda a tarde.

“A partir do período da tarde, temos a intensificação de um sistema de baixa pressão sobre o Paraguai que começa a mudar as condições do tempo nas regiões mais ao sul do estado. São previstas pancadas de chuvas localizadas acompanhadas de trovoadas nas cidades próximas à divisa com Santa Catarina, e também na RMC, entre o final da tarde e a noite de domingo”, ressalta Paulo Barbieri, meteorologista do Simepar.

A chuva se espalha pelo estado na segunda-feira, mas na região Norte as temperaturas seguirão altas, próximas aos 38°C.

CALOR – Em algumas regiões, até domingo, os dias serão de calor intenso. Ainda não se configuram ondas de calor (quando as temperaturas ficam cinco graus acima da média, por pelo menos cinco dias seguidos), pois as temperaturas não ficarão 5°C acima da média por todo este tempo. O Noroeste está sob aviso meteorológico de calor intenso, com risco moderado, e em uma faixa do Oeste até o Norte Pioneiro há risco baixo.

As temperaturas começaram a subir na terça-feira (25), quando Capanema registrou 34°C e outras 13 estações meteorológicas também registraram temperaturas acima dos 30°C durante a tarde. Na quarta (26), a temperatura mais alta do estado foi de 35,5°C também em Capanema, e o número de estações com temperatura acima de 30°C subiu para 25. Na quinta (27), a temperatura em Capanema chegou a 36,6°C. Outras 24 estações tiveram temperaturas acima de 30°C, das quais cinco registraram mais de 33°C. A média das temperaturas máximas em Capanema em novembro é de 32,3°C.

A Defesa Civil orienta a população neste período para hidratação regular, dando preferência à água. Outras dicas importantes são: mantenha a casa fresca; evite exposição ao sol nos horários de maior aquecimento e reduza atividades físicas intensas; use roupas leves e claras, chapéu, óculos de sol e protetor solar; aumente o consumo de frutas ricas em água; dê atenção maior aos grupos vulneráveis (idosos, crianças, doentes crónicos); não deixe crianças, idosos ou animais em veículos estacionados; e procure ajuda médica se necessário.

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Audiência Pública reforça urgência na antecipação da duplicação da BR-277 na Serra da Esperança


Na noite desta quarta-feira (26), foi realizada em Guarapuava a audiência pública que discutiu a antecipação das obras de duplicação da BR-277 no trecho da Serra da Esperança. O encontro foi promovido pela deputada estadual Cristina Silvestri (PP), em conjunto com o deputado estadual Fabio Oliveira (Podemos).

Cristina Silvestri abriu a audiência destacando que a antecipação das obras é “urgente, necessária e histórica”. Ela lembrou que, no último contrato de pedágio, trechos da BR-277 foram duplicados em outras regiões do estado, enquanto justamente o ponto mais perigoso e estratégico, a Serra da Esperança, ficou de fora.

A deputada apresentou dados, estudos e análises que apontam para a urgência de uma intervenção definitiva. Entre eles, a pesquisa da geógrafa Solange Vieira (UFSC), que mapeia áreas suscetíveis a movimentos de massa. O estudo mostra que desníveis, declividades acentuadas, fragilidade das rochas e intensa exposição a chuvas tornam o trecho altamente vulnerável a deslizamentos e quedas de bloco.

Ela também citou o trabalho do geólogo Wellington Barbosa (Unicentro), que monitora a região com uso de inteligência artificial para identificar áreas de risco geológico. Em vídeo apresentado durante a audiência, o geólogo explicou que utilizar a estrada antiga como alternativa para a duplicação não é adequado sob o ponto de vista geomorfológico: “A estrada nova foi construída porque a antiga não apresentava segurança. Hoje ela serve para moradores e ciclistas, e levar um fluxo intenso para lá traria problemas muito grandes.”

Outro elemento apresentado foi o projeto elaborado na concessão anterior, que já conta com estudos ambientais, geomorfológicos e de engenharia para a construção de um viaduto, solução prevista para o trecho, demonstrando que há base técnica suficiente para orientar o início da obra.

O deputado Fabio Oliveira ressaltou que a Serra da Esperança é hoje um dos principais gargalos logísticos do Paraná, com impactos diretos para a economia e para quem trafega pela rodovia. “Cerca de 65% da produção do Oeste e Sudoeste passa por ali, são bilhões em grãos, proteína e produtos industriais forçados a enfrentar uma pista simples, sinuosa e vulnerável. Desde 2021, já foram mais de 40 acidentes graves e pelo menos seis mortes”.

Ele reforçou ainda a necessidade de antecipação do cronograma atual: “Nós precisamos que a duplicação aconteça antes de 2030, porque o trecho segue uma geografia acidentada e é sempre suscetível a quedas de barreira.”

A Polícia Rodoviária Federal também apresentou dados: entre 6 de novembro de 2020 e 6 de novembro de 2025, o trecho entre o Viaduto de Guarapuava e o Trevo do Relógio registrou 359 acidentes, 45 mortes e 403 feridos. Os números equivalem a um acidente a cada cinco dias, uma pessoa ferida a cada quatro e uma morte a cada quarenta dias.

O diretor do campus UTFPR Guarapuava, Marcelo Granza, contribuiu com informações sobre os potenciais impactos econômicos de paralisações da rodovia, a partir de estudo da USP (2023). Os dados indicam prejuízos na casa dos milhões, podendo chegar ao patamar bilionário. No cenário mais otimista, com 1h30 de paralisação média por caminhão e duração de três meses, o impacto estimado é de R$ 79 milhões. Se a situação persistisse por nove meses, o prejuízo poderia alcançar R$ 207 milhões.

REQUERIMENTO CONJUNTO

Ao final da audiência, representantes de sindicatos rurais, cooperativas, entidades empresariais e órgãos de segurança pública assinaram um documento que solicita a autorização imediata para que a Concessionária EPR antecipe o início da duplicação, com prioridade absoluta para a Serra da Esperança; a atualização do cronograma contratual, com prazos objetivos, etapas claras e mecanismos de acompanhamento social e institucional; e a consideração formal dos dados da PRF, dos riscos mapeados pela UFSC, das informações do projeto da concessão anterior e das sugestões das entidades presentes.

O documento seguirá agora para assinatura de outras instituições, empresas e transportadoras que dependem da rodovia. Em seguida, os deputados Cristina Silvestri e Fabio Oliveira farão a entrega oficial à ANTT, em Brasília.

A audiência marcou mais um avanço na mobilização política, técnica e social pela duplicação da Serra da Esperança, considerada essencial para a segurança viária, o desenvolvimento regional e a competitividade do Paraná.

Vítima do acidente na PRC-466 é moradora de Turvo


A vítima do grave acidente registrado na madrugada desta sexta-feira (28/11), na PRC-466, foi identificada como Bruna Alves, de 30 anos, moradora de Turvo. Ela era filha de Helena, funcionária da APAE do município.

Conforme levantado pela Polícia Rodoviária Estadual, o VW/Gol com placas de Guarapuava seguia no sentido Guarapuava/Turvo, enquanto uma Scania/P 360, com placas de Londrina, trafegava no sentido contrário. Ao chegarem no KM 250 + 700 m, os veículos acabaram se envolvendo em uma colisão frontal.

A condutora do Gol, Bruna, não resistiu aos ferimentos e entrou em óbito no local. Os órgãos competentes, como o IML e a Criminalística de Guarapuava, foram acionados para atender a ocorrência. Ambos os veículos sofreram danos materiais significativos.

O motorista da Scania realizou o teste do etilômetro, que apresentou resultado negativo (0,00 mg/L). Consultas aos sistemas não apontaram pendências relacionadas aos veículos envolvidos. O corpo da vítima foi encaminhado ao IML de Guarapuava.

Conforme informou a Funerária Serluto, o velório está sendo realizado na Capela Mortuária de Turvo.

O sepultamento será neste sábado, em horário a ser designado.

Fonte: Blog do Elói



Com 46,8 milhões de toneladas, Paraná teve maior safra de grãos de sua história em 24/25


O Paraná acaba de registrar a maior safra de grãos de sua história, com 46,8 milhões de toneladas colhidas no ciclo 2024/25, com estimativa de um Valor Bruto de Produção (VBP) da ordem de R$ 68 bilhões. A declaração foi feita pelos técnicos do Departamento de Economia Rural (Deral), da Secretaria de Agricultura e Abastecimento (Seab), nesta quinta-feira (27), com a safra de inverno terminando a colheita agora e consolidando esse resultado. Os dados estão na Previsão de Safra Subjetiva (PSS).

O trigo teve a maior área plantada no período do inverno – com 816,6 mil hectares e 99% da safra já foi colhida. “Além do bom desempenho do trigo, merece atenção a aveia, com uma colheita de 470 mil toneladas, sendo o maior volume dos últimos dez anos, e que acaba contribuindo para o recorde histórico da safra de grãos paranaense”, explica o engenheiro agrônomo do Deral, Hugo Godinho.

Os demais grãos – soja, feijão, cevada e milho – são os que mais contribuíram para que a safra fosse recorde, lembrando que o milho paranaense, individualmente, foi o cereal que mais contribuiu para essa super safra, pois atingiu o recorde de 21 milhões de toneladas. “A combinação entre clima mais favorável, aumento de área plantada e bom desempenho das culturas elevou o potencial produtivo do Estado”, diz Marcelo Garrido, chefe do Deral.

BOLETIM – O Boletim Conjuntural do Deral desta semana traz mais detalhes do desempenho de diversos produtos do agronegócio. Entre eles, um detalhamento da cultura da aveia já citada na previsão de safra, cuja colheita foi de 470 mil toneladas. Isso representa um salto de 33% frente ao ano passado, com rendimentos muito superiores aos obtidos em 2024, quando a seca prejudicou o desempenho da cultura.

A oferta cresceu tanto na aveia branca, voltada à indústria, quanto na aveia preta, usada principalmente na formação de pastagens e cobertura de solo. O avanço consolida a cultura como peça-chave na rotação de inverno e contribui para a diversificação do agronegócio do estado.

O boletim aponta que a primeira safra de milho 2025/26 já está totalmente plantada, somando 339,8 mil hectares. Essa área se destaca por apresentar uma expansão atípica esse ano, estimada em 21%. Além disso, há ótima condição das lavouras (93% classificadas como boas). Como principal componente da alimentação animal, o milho também contribui para reduzir custos nas cadeias de suínos e aves, que se beneficiam diretamente da ampla oferta.

A soja, por sua vez, atingiu 97% da área prevista plantada, equivalente a 5,58 milhões de hectares. As condições igualmente são positivas: 92% das lavouras estão em situação considerada boa, após semanas de clima mais estável, com temperaturas mais altas e redução das chuvas excessivas. O cenário favorece o desenvolvimento inicial das plantas e eleva o potencial produtivo da oleaginosa.

SUÍNOS E OVOS – Com o aumento de oferta de milho e farelo de soja, as cadeias pecuárias registram redução de custos. A suinocultura paranaense teve um dos menores custos de produção do ano — R$ 5,77/kg vivo em outubro — enquanto outros estados registraram alta. Já a avicultura de postura também se beneficia da queda dos insumos, melhorando a relação de troca para os produtores de ovos.

FRANGO, BOVINOS E PERUS – Mesmo com queda nas exportações brasileiras de frango no acumulado de 2025, o Paraná segue líder nacional, respondendo por 40,9% do volume exportado pelo país. O Paraná (1º produtor e 1º exportador) também responde por 39,2% da receita cambial (US$).

No mercado bovino, a retirada de uma tarifa adicional pelos Estados Unidos tende a melhorar a competitividade da carne brasileira, inclusive a paranaense.

Já a exportação de carne de peru apresenta crescimento em volume e forte valorização de preços, com desempenho expressivo do Paraná, terceiro maior exportador do País. Os principais estados exportadores foram: Santa Catarina em primeiro lugar, com US$ 80,321 milhões e 24.053 t; seguido pelo Rio Grande do Sul, com US$ 41,072 milhões e 15.545 t; e na terceira colocação o Paraná, com US$ 38,712 milhões e 12.269 t.

OLERÍCOLAS E GOIABA – No setor de olerícolas, o engenheiro Paulo Andrade, do Deral, chama a atenção para as vicissitudes climáticas, marcadas por um inverno longo e o excesso de dias nublados. “Isso afeta diretamente o metabolismo das plantas e acaba alterando alguns ciclos”, observa. Três culturas importantes – batata, cebola e tomate – não apresentaram grandes variações em relação à estimativa do mês anterior.

“Temos a batata apresentando certa estabilidade; a cebola teve uma queda no tamanho da área cultivada, que se reflete na expectativa de produção; e em relação ao tomate tivemos uma redução pequena”, afirma.

As frutas de caroço estão em plena colheita e devem colorir as gôndolas dos supermercados nas próximas semanas. Em linhas gerais, o Paraná é o terceiro maior produtor de goiaba do Brasil, com 54 mil toneladas colhidas e VBP de R$ 268,5 milhões. Nos últimos dez anos, o setor da goiaba teve um crescimento de 147,5% na área e 205, 5% nas colheitas, com 264% no VBP real.

Mulher morre em grave acidente entre Guarapuava e Turvo


O acidente aconteceu na madrugada desta sexta-feira (28/11). Conforme informações colhidas no local pela Polícia Rodoviária, o VW/Gol, com placas de Guarapuava, trafegava pela PRC-466 no sentido Guarapuava/Turvo, enquanto uma Scania/P 360, com placas de Londrina, seguia no sentido contrário. Ao chegarem no KM 250 + 700 m, os veículos envolveram-se em um sinistro do tipo colisão frontal.

Do acidente, resultou o óbito da condutora do Gol. Os órgãos competentes, IML e Criminalística de Guarapuava, foram acionados. Ambos os veículos tiveram danos materiais.

Foi oferecido o teste etilométrico ao condutor da Scania, que realizou o exame, resultando em índice negativo (0,00 mg/L). A consulta aos sistemas dos dois veículos não apontou pendências. A vítima fatal foi encaminhada ao IML de Guarapuava.




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